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       其中歐洲、北美國(guó)家增長(zhǎng)不亂，特別是東歐國(guó)家;亞洲市場(chǎng)略有回升，市場(chǎng)潛力很大，拉美國(guó)家市場(chǎng)顯著增長(zhǎng)，尤其是墨西哥。我國(guó)逐步成為世界五金加工大國(guó)和出口大國(guó)，并且已成為世界五金出產(chǎn)大國(guó)之一，擁有廣闊的市場(chǎng)和消費(fèi)潛力。我國(guó)日用五金業(yè)已經(jīng)跨入世界前列。先后建立了拉鏈、電剃須器、不銹鋼器皿、鐵鍋、刀片、自行車(chē)鎖等14個(gè)技術(shù)開(kāi)發(fā)中央，壓力鍋、電動(dòng)剃須器、打火機(jī)等16個(gè)產(chǎn)品中央。這些中央目前絕大多數(shù)發(fā)展成為行業(yè)排頭兵，有的已成為世界排頭兵，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。 
 

       五金行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展概況與趨勢(shì),手工工具市場(chǎng)，漸趨智能化、人道化。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家因?yàn)槌霎a(chǎn)技術(shù)快速發(fā)展與勞動(dòng)力價(jià)格升高，將普遍性產(chǎn)品轉(zhuǎn)由發(fā)展中國(guó)家出產(chǎn)，僅出產(chǎn)高附加價(jià)值的產(chǎn)品，而我國(guó)又擁有強(qiáng)盛的市場(chǎng)潛力，國(guó)際五金市場(chǎng)上，所以更有利發(fā)展為五金加工出口大國(guó)。 
 

       在深圳周邊及珠三角地區(qū)會(huì)萃了6000多家模具企業(yè)，從業(yè)職員超過(guò)20萬(wàn)人。已連續(xù)在深圳舉辦了五屆的華南國(guó)際模具展，吸引了25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000多家企業(yè)參加，是當(dāng)今中國(guó)最具專(zhuān)業(yè)化、國(guó)際化水準(zhǔn)的模具產(chǎn)業(yè)展會(huì)。我國(guó)的手工工具市場(chǎng)主要分布在浙江、江蘇、上海、廣東、山東和臺(tái)灣等地方，其中浙江和廣東最為凸起。浙江的永康向來(lái)就被稱(chēng)為“手工工具之鄉(xiāng)”，而且浙江人的市場(chǎng)操縱意知趣當(dāng)強(qiáng)，從當(dāng)初的火鍋產(chǎn)品、不銹鋼保溫杯到去年風(fēng)靡一時(shí)的滑板車(chē)，給他們帶來(lái)了滾滾財(cái)源。廣東也即將成為世界五金工具模具中央。 
 

      據(jù)分析，今后兩年，海內(nèi)的建筑類(lèi)五金產(chǎn)品也將走向智能化、人道化的發(fā)展道路。DIY產(chǎn)品成為五金相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)新寵。近年來(lái)，在歐美跟著發(fā)達(dá)國(guó)家的建筑類(lèi)五金產(chǎn)品設(shè)計(jì)以輕易安裝及維修為主，可自行裝配產(chǎn)品及工具大受市場(chǎng)歡迎。 
 

        占有關(guān)調(diào)查資料顯示，以個(gè)別手工具產(chǎn)品種別來(lái)看，套筒為出口大宗，其次為手工具組合，第三為園藝工具，扳手類(lèi)排名第四，鉗類(lèi)排名第五。臺(tái)灣手工具業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。臺(tái)灣地區(qū)手工具業(yè)憑借產(chǎn)品質(zhì)量不亂、交貨準(zhǔn)時(shí)、產(chǎn)品品種齊全，能配合客戶需求，在全球具有一定的上風(fēng)。而且臺(tái)灣手工具銷(xiāo)售以島外市場(chǎng)為主，目前當(dāng)?shù)刂圃鞆S商約5000家，多分布在臺(tái)灣島中部地區(qū)，以中小企業(yè)為主。 
 

         在亞洲，中國(guó)也是一個(gè)重要市場(chǎng)。據(jù)猜測(cè)，其中高精、高效、高可靠性的現(xiàn)代刀具，如硬質(zhì)合金和陶瓷等超硬刀具材料可轉(zhuǎn)位刀具的消費(fèi)額約為12億元人民幣，我國(guó)刀具需求在70￣80億元人民幣之間，其中80%￣85%依靠入口，模具制造使用的刀具入口占90%以上。 
 

         今后用戶將更加夸大出產(chǎn)廠對(duì)刀具的研究和發(fā)展，不僅是在材料和表面涂層技術(shù)領(lǐng)域，而且也在刀具產(chǎn)品及其出產(chǎn)工藝過(guò)程方面注重出產(chǎn)實(shí)踐，匡助刀具制造廠增加在它們所認(rèn)識(shí)領(lǐng)域中的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。刀具市場(chǎng)之所以需求增長(zhǎng)緩慢，主要是由于刀具壽命增加，再有就是用戶針對(duì)整個(gè)制造過(guò)程提出要求，取代了很多的機(jī)床和刀具。以及多功能刀具的應(yīng)用增多，替換了良多以往單功能的簡(jiǎn)樸刀具。 
 

        美國(guó)肯納刀具、瑞典SANDVIK，山高刀具SECO公司、SPINNER公司等涂層刀具的應(yīng)用越來(lái)越普遍。中國(guó)刀具和量?jī)x的著名企業(yè)株洲鉆石工具、桂林廣陸數(shù)字測(cè)控股份公司等也提供了新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，介入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。高速加工用新型刀具市場(chǎng)據(jù)有量不斷增長(zhǎng)。從刀具產(chǎn)品技術(shù)看，日本的DIJET、BIG、OSG、日本住友電工，日立工具新開(kāi)發(fā)的高速高硬度刀具可加工至HRC70的硬度，東芝泰珂洛的拳頭產(chǎn)品TAC快速銑刀系列硬質(zhì)合金刀具逐漸取代高速鋼刀具，特別是圓形刀具。 
 

       從刀具制造商合作方式來(lái)看，在高新領(lǐng)域市場(chǎng)將泛起良多至公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。近年來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的人工用度增加，其正向發(fā)展中國(guó)家特別是東南亞國(guó)家轉(zhuǎn)移，其海內(nèi)以出產(chǎn)高、精模具為主，模具市場(chǎng)發(fā)展概況與趨勢(shì)瞻望，人工勞動(dòng)投入量大的模具依賴入口解決。 
 

      中低檔的模具國(guó)際市場(chǎng)潛力十分巨大，只要國(guó)產(chǎn)模具的質(zhì)量能夠有進(jìn)步，交貨期能夠保證，模具出口的遠(yuǎn)景是十分樂(lè)觀的。上風(fēng)顯著的廣東特別是珠三角地區(qū)，將在十年之內(nèi)發(fā)展成為世界模具出產(chǎn)中央?！笆晃濉逼陂g，我國(guó)模具市場(chǎng)總體趨勢(shì)平穩(wěn)向上。目前，海內(nèi)市場(chǎng)對(duì)中高檔家電、汽車(chē)、塑料制品模具的需求量很大，但要求國(guó)產(chǎn)模具必需在質(zhì)量、交貨期等方面知足用戶的需求。我國(guó)加入WTO后，伴跟著世界經(jīng)濟(jì)的一體化浪潮，全球制造業(yè)加速向中國(guó)大陸地區(qū)轉(zhuǎn)移已是大勢(shì)所趨，中國(guó)也將逐步發(fā)展成為世界級(jí)的制造業(yè)基地。 

       現(xiàn)代模具其高技術(shù)、人才密集、高技術(shù)背景下的工藝密集型產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)，是在新型產(chǎn)業(yè)化道路上走在前面的工業(yè)，模具作為重要的制造裝備行業(yè)在為各行各業(yè)服務(wù)的同時(shí)，也直接為高新技術(shù)工業(yè)服務(wù)，模具在制造業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、立異和出產(chǎn)中所具有的獨(dú)特的重要地位，使得模具制造能力和水平的高低也成為國(guó)家立異能力的重要標(biāo)志。因?yàn)榻陙?lái)我國(guó)每年用近10億美元入口模具，其中精密、大型、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具占多數(shù)，所以從減少入口角度出發(fā)，這類(lèi)高檔模具在市場(chǎng)的分額比例也將逐步增大。 
 

      2010年經(jīng)濟(jì)逐步企穩(wěn)，無(wú)疑具有舉足輕重的地位，溝通制造業(yè)上下游工業(yè)，模具作為制造工業(yè)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的樞紐支撐，共同促進(jìn)模具制造業(yè)發(fā)展已成為深圳模具技術(shù)學(xué)會(huì)的重要任務(wù)。 
 

       模具行業(yè)支撐汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)級(jí)換代，2009年我國(guó)乘用車(chē)換型就達(dá)到221款(其中轎車(chē)175款)，比2008年多114款。自主車(chē)型120款，而像中檔帕薩特的全套沖模價(jià)值就超過(guò)2.5億元人民幣，大型塑料模具價(jià)值約3500萬(wàn)至4000萬(wàn)。從汽車(chē)的心臟發(fā)電機(jī)的缸體壓鑄到汽車(chē)白車(chē)身沖壓件，從加快我國(guó)節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)的研發(fā)進(jìn)程(如汽車(chē)發(fā)念頭塑料進(jìn)氣歧管?chē)?guó)外已占80%，注塑模具的實(shí)現(xiàn))，到新材料超強(qiáng)鋼板熱壓成形模，都需要模具帶動(dòng)汽車(chē)工業(yè)核心零部件的國(guó)產(chǎn)化，中高檔轎車(chē)籠蓋件模具，汽車(chē)輕量化新型材料成形模具及多工位級(jí)進(jìn)模具均是推進(jìn)汽車(chē)自主品牌發(fā)展的保障，模具裝備是汽車(chē)裝備中的重要組成部門(mén)。 
 

        家電行業(yè)，2009年12月，工信部下發(fā)了《關(guān)于加快我國(guó)家用電器行業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，針對(duì)產(chǎn)品進(jìn)級(jí)、技術(shù)進(jìn)級(jí)的重要任務(wù)，加快我國(guó)家電轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)。(如低噪音、節(jié)能節(jié)水，多間室等)模具制造的水平也是家電零件制造工藝水平進(jìn)步的體現(xiàn)。家電零件成型依賴鈑金沖壓、塑料、發(fā)泡、吸附等各類(lèi)模具，一臺(tái)冰箱需要150￣200付模具、一臺(tái)空調(diào)需要50付左右的模具、一臺(tái)洗衣機(jī)需要60付左右的模具，還有大量的小家電……海爾公司一年采購(gòu)6000付左右模具，金額達(dá)到5個(gè)多億。 
 

       飛機(jī)內(nèi)飾件模具成套技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)及工業(yè)化：在飛機(jī)內(nèi)飾件方面，塑料使用的進(jìn)步有利于減輕飛機(jī)的自重，節(jié)約燃油，降低本錢(qián)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)內(nèi)飾件在模具200套左右，產(chǎn)值一個(gè)億，帶動(dòng)制件產(chǎn)值在30億元左右。電子專(zhuān)用裝備及新興工業(yè)配套領(lǐng)域《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，在“捉住九大工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目，實(shí)施裝備自主化”的內(nèi)容里，第8項(xiàng)“電子信息工業(yè)”中就將電子設(shè)備儀器及工模具等為重點(diǎn)，推進(jìn)信息化裝備自主化。配套中國(guó)商用飛機(jī)發(fā)展提供產(chǎn)品的模具制造技術(shù)，選用強(qiáng)度大、阻燃、防煙霧、散熱工程塑料，結(jié)合航空領(lǐng)域的技術(shù)尺度和要求，針對(duì)飛機(jī)內(nèi)飾件的材料選用、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)制造和終極產(chǎn)品組裝整套技術(shù)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)內(nèi)飾件成套技術(shù)的工業(yè)化應(yīng)用。 
 

       我國(guó)已是(復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)、打印機(jī)等)OA設(shè)備及耗材的主要出產(chǎn)國(guó)，60%以上的復(fù)印設(shè)備、40%以上的影像打印設(shè)備在中國(guó)制造，同時(shí)世界OA設(shè)備主要廠商在中國(guó)大量采購(gòu)零部件也使得OA設(shè)備塑料模具發(fā)展迅速。以大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路用引線框架精密多工位級(jí)進(jìn)沖模，集成電路精密封裝模具，電子元器件和精密接插件用精密模具，芯片用精密沖壓模具，汽車(chē)電子模具為前沿，電腦周邊模具、多媒體數(shù)碼產(chǎn)品模具、光電通信產(chǎn)品模具、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品模具、鐘表禮品模具等等跟著IT和信息技術(shù)的發(fā)展將需求越來(lái)越大。 
 

        醫(yī)療器械據(jù)推算有一萬(wàn)種產(chǎn)品，34個(gè)門(mén)類(lèi)，4000家企業(yè)。如保健器械、高分子塑料產(chǎn)品也是其中的一部門(mén)。幾乎全部制件涉及模具，大到高壓氧艙，心臟起博器…高分子復(fù)合材料成型、生物生命工程、醫(yī)療器械器材零部件出產(chǎn)配套的精密、小到助聽(tīng)器、超精密模具將在醫(yī)療器械制造中具有舉足輕重的地位。 
 

       重載25T軸重?zé)徨懩＞?、冷墩模具等將為新興工業(yè)配套服務(wù)。2009年國(guó)家4萬(wàn)個(gè)億投資中，軌道交通直接投資是7000個(gè)億，而動(dòng)車(chē)組走行核心部件超高速(300公里以上/小時(shí))精密軸承模具核心技術(shù)、時(shí)速200￣350公里高速動(dòng)車(chē)組、大功率交流傳動(dòng)電力/內(nèi)燃機(jī)車(chē)、載重100噸鐵路重載貨車(chē)和城市軌道交通車(chē)輛用軸承、齒輪傳動(dòng)裝置，高速動(dòng)車(chē)組用齒輪箱精密鍛造模具。 
 

        據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年我國(guó)塑料行業(yè)6000億銷(xiāo)售額，鈑金裝備,作為航空制造技術(shù)的重要基礎(chǔ)，航空鈑金裝備技術(shù)模具為其提供成型的主要設(shè)備是在超塑成形設(shè)備、熱成形設(shè)備、旋壓成形設(shè)備、壓彎成形設(shè)備等等，大型板類(lèi)三維曲面的一個(gè)產(chǎn)品成形模具往往需要數(shù)十套甚至數(shù)百套，板材由模具曲面成形。在多點(diǎn)成形時(shí)，模具制造將整體模具離散成一系列規(guī)則排列、高度可調(diào)的基本體來(lái)包絡(luò)面完成，進(jìn)而多點(diǎn)成形技術(shù)發(fā)展有多點(diǎn)成形機(jī)等等。按1：100的帶動(dòng)，得到了60億模具的支撐。航空裝備技術(shù)與模具制造。