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株洲硬質(zhì)合金刀具在航空領(lǐng)域的應(yīng)用
專欄:熱點(diǎn)聚焦
發(fā)布日期:2012-09-17
閱讀量:3006
作者:佚名
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        航天航空產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,尤其是近年我國(guó)神舟飛船載人航天的成功,全球航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。而硬質(zhì)合金刀具作為航空零部件加工最重要的主體之一,隨著航空業(yè)日新月異的變化而高速發(fā)展。株洲作為我國(guó)硬質(zhì)合金生產(chǎn)基地,以其60年的硬質(zhì)合金軍工生產(chǎn)技術(shù)為基礎(chǔ)一直走在國(guó)家乃至世界前列。
      1.航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型零部件特征
   航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型零部件包括:風(fēng)扇盤(pán)、風(fēng)扇機(jī)匣、盤(pán)軸、渦輪軸、長(zhǎng)軸、整體葉盤(pán)及渦輪機(jī)匣等。
      航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件屬于典型的難加工結(jié)構(gòu)件,用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的主要材質(zhì)為高溫合金和鈦合金,屬于典型的難加工材料。該類材料具備以下特征:①化學(xué)活性大,高溫時(shí)會(huì)形成硬化層;親和性也大,易與摩擦表面發(fā)生粘附現(xiàn)象。②導(dǎo)熱性差,切削過(guò)程散熱差,致使刀具切削刃的溫度大幅上升,刀具磨損加快,壽命縮短。③彈性模量小,在切削力作用下,容易產(chǎn)生變形,同時(shí)己加工表面回彈,使刀具后刀面與已加工表面發(fā)生劇烈摩擦。 
   2.硬質(zhì)合金車削刀具的應(yīng)用
   株洲鉆石硬質(zhì)合金切削刀具作為株洲硬質(zhì)合金刀具發(fā)展排頭兵,與國(guó)內(nèi)知名航空發(fā)動(dòng)機(jī)加工企業(yè)通力合作,開(kāi)展航空航天鈦合金、高溫合金切削機(jī)理研究,與現(xiàn)場(chǎng)加工工藝相結(jié)合,開(kāi)發(fā)出了多個(gè)系列專業(yè)產(chǎn)品,構(gòu)造了成熟的航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件車削加工刀具體系,包括ISO標(biāo)準(zhǔn)車刀、切槽刀具和異型非標(biāo)刀具,配合超細(xì)晶粒的硬質(zhì)合金基體和納米級(jí)的PVD涂層牌號(hào)YBG102,實(shí)現(xiàn)高溫合金和鈦合金的高效加工。
      為適應(yīng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型零部件復(fù)雜特征的加工需求,株洲硬質(zhì)合金刀具可以為客戶量身打造開(kāi)發(fā)出異型刀片,滿足客戶加工過(guò)程中的各種特殊要求。
     3.安全可靠的工藝方案
      株洲硬質(zhì)合金刀具為客戶定制的工藝方案的原則是精確評(píng)估、安全至上。航空領(lǐng)域的加工首先考慮的是其安全性、可靠性。工程師為客戶們定制的加工方案都以加工安全為重點(diǎn)、加工表面質(zhì)量為核心,配以最優(yōu)化的走刀路徑、進(jìn)給和轉(zhuǎn)速。在確保加工絕對(duì)安全的前提下,最大限度地縮短加工時(shí)間。
      動(dòng)力渦輪第一級(jí)盤(pán)的加工主要工步為:粗車短端、粗車長(zhǎng)端、半精車短端、半精車長(zhǎng)端、精車基準(zhǔn)、精車長(zhǎng)端、精車短端。實(shí)際上該動(dòng)力渦輪第一級(jí)盤(pán)的加工主要由粗加工和精加工兩大工序完成。粗加工主要考慮刀片的強(qiáng)度大,金屬去除率高。精加工的刀片的具體型號(hào)根據(jù)工件拐角圓弧尺寸大小來(lái)確定。由于工件形狀的復(fù)雜不規(guī)則型,加工過(guò)程中需要考慮避空,在工藝方案設(shè)計(jì)時(shí),異型刀桿的設(shè)計(jì)是必不可少的。
      株洲硬質(zhì)合金刀具將以為客戶提供完整的工藝解決方案作為目標(biāo),不斷積累成功經(jīng)驗(yàn),豐富產(chǎn)品系列,構(gòu)建完整的航空零件加工刀具體系。株洲三鑫硬質(zhì)合金生產(chǎn)有限公司—硬質(zhì)合金切腳機(jī)刀片、V-CUT刀專業(yè)生產(chǎn)廠家!依托株洲60年硬質(zhì)合金刀具生產(chǎn)軍工技術(shù),為您提供高性能線路板切削刀具!
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